Die S 160 der United States Army Transportation Corps

Die USATC-Klasse S 160 waren Kriegslokomotiven des United States Army Transportation Corps (USATC).
Es wurden von Baldwin, ALCO und LIMA mehr als 2100 Stück gefertigt.
Das Lichtraumprofil entsprach den englische Fahrzeugbegrenzungslinien, die zu den kleinsten von Vollspurbahnen gelten,
wodurch dies Lok annähernd weltweit einsetzbar war:
Großbritannien, gesamt Kontinentaleuropa, Nord Afrika, Türkei, Sowjetunion, China, Indien,
Jamaika, Mexico, Peru und natürlich in den USA

Einige S 160 gingen durch Aktivitäten im Seekrieg verloren,
aber eine dieser Loks überquerte den Atlantik dreimal (Alaska-Spanien)


Foto: Sammlung SD – Messe Leipzig 2011 – Künstler nicht bekannt

Achsfolge > Consolidation – Klasse > S 160

The USATC class S 160 were wartime locomotives of the United States Army Transportation Corps (USATC).
More than 2100 units were built by Baldwin, ALCO and LIMA.
The clearance gauge corresponded to the English vehicle gauge lines, which are among the smallest of all-gauge railroads,
which meant that this locomotive could be used almost anywhere in the world:
Great Britain, all of continental Europe, North Africa, Turkey, the Soviet Union, China, India,
Jamaica, Mexico, Peru and of course in the USA

Some S 160s were lost in naval action,
but one of these locomotives crossed the Atlantic three times (Alaska-Spain)

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Wunschmodelle

Nachdem die Mehrzahl unserer Wünsche erfüllt worden sind

siehe Blog-Beiträge aus dem Archiv 2019/20
> Lokomotiven
> Schweizer Personenwagen
> P- und G-Wagen

starten wir eine erneute Umfrage


Dampfloks
meist genannt wurden bis jetzt Schlepp- oder Stütztender Loks nach österreichischem Vorbild –
z.B. eine > IVa5 oder eine > Mh
und/oder/auch eine
> HF 110 in AT Ausführung bekamen Mehrfachnennungen
Diesel
Hier erhielt die V 10 C Otto vom Molli die meisten Meldungen
E-Loks
keine Wunschloks ??? – evtl. eine Farbvariante der LGB > Formneuheit ?

Waggons
Nominierung bereits aus den Vorjahren:
Kesselwagen der RhB
der selbstragende 4-Achser und der Löschwasser-Tankwagen als Sicherungsbegleitfahrzeug bei Dampflok Zügen

Wiederauflage
LGB Sächsischer > Zugführerwagen
und mit kleinen Formänderungen auch als Postwagen

Weitere Vorschläge nach e-mail Auswertungen
Vielen Dank für Euer Feedback

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Nevada Central Railroad

Neuheit 2024 – NCRR Zug von LGB

LGB 20284 / 36830 / 36831 / 48676 > Neuheiten

Die Nevada Central Railroad war eine Schmalspurbahn (Spurweite 3 Fuß = 914 mm) zwischen Battle Mountain und Austin
und wurde zum Transport von Silber mit Anbindung an die transkontinentalen Südpazifik – Eisenbahn genutzt.
> NCRR – Wiki

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LGB Zug der Ferrocarriles Ecuatorianos (FE)

Der LGB FE Anden-Zug der Bahnlinie Guayaquil – Quito Bahn (G & Q)


Der Andenzug – Basis Modelle von LGB – Einzelanfertigung – nicht katalogisiert
in Anlehnung an die > Ferrocarriles Ecuatorianos der Bahnlinie Guayaquil – Quito Bahn ( G&Q )

Baldwin 2-6-0 Mogul No. 11 der Ferrocarriles Ecuatorianos (FE) – BLW > Baldwin Lokomotive Works


Die Lamas kommen von > Preiser – die Reisenden wurden im landestypischen Stil neu eingekleidet.

Fotos: Sammlung FP / FGB-Team

Für Freunde / For friends > lateinamerikanischer Bahnen / Latin American railroads

LGB Güterwagen der > FE

Video > Bahnerlebnis Ecuador aus der Reihe SWR Eisenbahn-Romantik

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