Veranstaltungskalender 2024

   

Calendar of events

– Updates erfolgen in unregelmäßigen Abständen / Updates occur at irregular intervals – (Update 70 – 11.05.2024)


Museumsbahn Lindenberg – Prignitz – Brandenburg
Samstag, 04.05 bis Montag, 20.05. 2024
> Pollo


IG Spur II Treffen in Schenklengsfeld
Freitag, 10.05. und Samstag, 11.05. 2024
> Spur II



Preßnitztalbahn – Bahnhofsfest in Jöhstadt – Sachsen
Samstag, 18.05 bis Montag, 20.05. 2024 – Pfingsten
Veranstaltungen Sachsen > Dampfbahn-Route


Gartenbahn Treffen – Eisenbahn Museum Bochum-Dahlhausen – Nordrhein-Westfalen
Samstag, 25.05. und Sonntag, 26.05. 2024
> LGB NR – LGB-Freunde Niederrhein


Dampftreffen am Wasserturm – Lauingen – Bayern
Samstag, 01.06 und Sonntag, 02.06 2024
> E-Park


Großbahntreffen in Schkeuditz – Sachsen
Freitag, 21.06 bis Sonntag, 23.06. 2024
> Schkeuditz – Modellbahn


Historik Mobil – Sachsen
Freitag, 02.08 bis Sonntag, 04. 08. 2024
> HM Zittau


GaBa Treffen in Eschershausen – Niedersachsen
Samstag, 10.08 und Sonntag, 11.08. 2024
> LGB Freunde Ith – 21. Gartenbahn Treffen Süd- Niedersachsen


Historisches Wochenende
Samstag. 24.08. und Sonntag, 25.08. 2024
Radebeul – Schmalspurbahn Sachsen


Märklin – Tag der offenen Tür – Göppingen – Baden-Württemberg
Freitag, 13.09. und Samstag, 14.09. 2024
Märklin > Events


Modell, Hobby, Spiel – Messe Leipzig
Freitag, 20.09. bis Sonntag, 22.09. 2024
> MHS


InnoTrans Berlin
Dienstag, 24.09. bis Freitag, 27.09. 2024
> InnoTrans


IMA, Faszination Modellbau und Echtdampf Hallentreffen in Friedrichshafen – Baden-Württemberg
Freitag, 01.11 bis Sonntag 03.11. 2024
> IMA Friedrichshafen


LGB Club Rhein/Sieg – Mönchengladbach – Nordrhein-Westfalen
Neuer Standort ab dem 01.04. 2024 – Infos folgen
> RS – LGB Club

B-B > Community Activities

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Rio Grande Class K – Models

   

K 28 D&RGW 473

LGB 20831 – Metallmodell – Hersteller Aster Japan – Produktionsjahr 1998

K 27 Unlettered black with snow plow

Bachmann Spectrum 83097 – Kunststoff – China – 2008

K 36 D&SNG 482

Kiss Modellbahnen 137103 – Metallmodell – China – 2006


Bachmann – 8 Versionen
Kiss – 3 Versionen
LGB / Aster – Nur die 473

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Neulich in Silverton

   

Durango and Silverton – Colorado – USA

2011


2012

Rio Grande-Klasse K-27 / 28 / 36 / 37
– Baldwin, Alko, Burnham
– Baujahr ab 1903 bis 1930
– Spurweite 3 Fuß (914 mm)
– Gewicht ab 65 t
– Kampfgewicht betriebsbereit bis 130 t

Das K steht für Bauart Mikado Achsfolge 1D1 – Amerikanische Bezeichnung 2-8-2
– Ende des 19. Jahrhunderts wurden die ersten erfolgreichen Mikados in den USA gebaut und auch exportiert.
– Schon 1897 wurde eine von den Baldwin Locomotive Works gebaute Lokomotive nach Japan geliefert.
– In dieser Entwicklung dürfte auch die Bezeichnung Mikado (jap. „erhabene Pforte“ – frühere Bezeichnung für den japanischen Kaiser) begründet sein.
die Zahlen hinter dem K stehen für die Zugkraft der Lok (Pound-Force / Zugkraft Kilonewton kN)
www:
> K 27
> K 28
> K 36
> K 37

> D&SNG

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4-achsige Gepäckwagen der Rhätische Bahn

   

D / DS 4-achsige Gepäckwagen der RhB – D = Gepäckwagen – S = Sonderwagen –

Auf der Albulalinie der Rhätischen Bahn verkehren lange Personenzüge mit klimatisierten Wagen.
Der Energiebedarf im Winter, aber auch im Sommer kann nicht immer genügend abgedeckt werden.
Deshalb baute die RhB 7 Gepäckwagen der Serie D 4219 – 4226 zu „Heizwagen DS“ um.
Die Wagen werden in Zugsmitte oder Zugsschluss eingereiht und erlauben die Trennung der Energieversorgung des Zuges.
Die vorderen Wagen werden durch die Lokomotive versorgt, die hinteren durch den Heizwagen.
Die Wagen erhielten einen Stromabnehmer und Hauptschalter.
Zusätzlich wurde ein Transformator unter dem Wagenkasten eingebaut und im Innern ein Schaltschrank installiert.


Abb. zeigt Vorserienmodell – 2013
LGB 30691 – DS 4220 RhB Gepäckwagen mit Dachstromabnehmer – 2014


LGB 30692 – DS 4222 – Neuauflage – 2019

Ausgeliefert / Shipped

LGB 30693 D 4221 – Neuauflage 2024 –
Im aktuellen Zustand mit abmontiertem Stromabnehmer

Um die Energieversorgung langer Schnellzüge auf der
Albulastrecke sicherzustellen, wurden um 2010 einige
Gepäckwagen mit einem Stromabnehmer, Trafo und den
erforderlichen Schaltgeräten ausgerüstet.
Mittlerweile werden diese Wagen nicht mehr alle benötigt,
da die neuen Albula-Gliederzüge aufgrund deren höheren Gewichtes
nicht mehr mit dem Bernina-Express zusammen geführt werden können.
So wurde auf vier der sieben Wagen der Stromabnehmer wieder demontiert.
Allerdings bleiben die abgesenkte Dachfläche und einige Isolatoren erhalten,
so dass man die Wagen auch gleich auf den ersten Blick erkennen kann.

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