V1 – Ausgestattet mit Bühler Motor in Halbschalen-Getriebe und Antrieb auf beide Achsen.
Stainz Version 1 mit Treibstangen aus Metall und Schienenschleifern in Hobel-Form – LGB > 63210
Hier die Jubiläumslok V1 – 100 Jahre Lehmann – Seriennummer 19956 – Produktionsjahr 1981
B-B > Ersatzteil-Nummern LGB Stainz V1 – im Angebot > E-Teile
Danach kam die V2 mit Sandwichgetriebe-Block und Kunststoff-Treibstangen – B-B > Stainz
Foto: Schkeuditz 2022
Insgesamt sind mehr als 220 Versionen dokumentiert –
es dürften allerdings ein Paar mehr geben, die speziell – meist als Startsets –
für VIP-Kunden in kleiner Auflage gefertigt wurden.